Moottorisahatangot: tyypit, koot ja tangon pituuden mittaaminen

Moottorisahan tangon pituuden mittaaminen: nopea vastaus

Moottorisahan palkki pituus mitataan kahdella tavalla: tehollinen (kutsuttu) pituus ja todellinen (todellinen) pituus . Vaihtoa ja yleistä vertailua varten mittaat tehollisen pituuden – moottorisahan rungon etuosasta, josta terä tulee ulos, laipan kärkeen. Tämä on numero, jonka näet pakkauksissa ja tuoteluetteloissa, pyöristettynä aina lähimpään parilliseen tuumaan.

Esimerkiksi tanko, jonka todellinen pituus on 18,5 tuumaa, myydään ja merkitään 18 tuuman tankoksi. Kun ostat vaihtotangon tai ketjun, käytä aina tehollista pituutta. Kun tilaat valmistajan osia tai etsit yhteensopivuustietoja, saatat tarvita todellista pituutta, jonka mittaat kärjestä tangon hännän loppuun (mukaan lukien sahan sisällä oleva asennusosa).

Vaihe vaiheelta: Terän pituuden mittaaminen moottorisahalla

Sinun ei tarvitse irrottaa tankoa sahasta saadaksesi tehokkaan pituuden mittauksen. Seuraa näitä ohjeita saadaksesi tarkan tuloksen:

1. Sammuta moottorisaha ja kytke ketjujarru päälle. Turvallisuus ennen kaikkea – varmista, että moottori on sammutettu ja ketju on lukittu ennen käsittelyä.
2. Aseta mittanauha kohtaan, jossa tanko tulee ulos moottorisahan kotelosta. Tämä on rungon kotelon etureuna, ei terälevyn nokan kärki.
3. Pidennä teippiä tangon kärkeen (terälevyn nokka) pitämällä nauha yhdensuuntaisena terälevyn leikkuureunan kanssa.
4. Tallenna mitta tuumina. Pyöristä alaspäin lähimpään parilliseen tuumaan – tämä on tehollinen tangon pituus.
5. Saadaksesi todellinen pituus , irrota tanko sahasta ja mittaa kärjestä kiinnityspyrstön ulompaan päähän. Huomaa tämä numero erikseen osien tilaamista varten.

Käytännön esimerkkinä: jos nauhasi lukee 20,3 tuumaa kotelosta kärkeen, tehollinen tangon pituus on 20 tuumaa – ja tämä on ketjun ja vaihtotangon koko, joka sinun tulee ostaa.

Todellinen pituus vs. todellinen pituus: miksi molemmat numerot ovat olemassa

Ero tehokkaan ja todellisen laipan pituuden välillä hämmentää monia moottorisahan omistajia, varsinkin varaosia tilattaessa. Tässä on selkeä erittely:

Laipan takaosa – sahan rungon sisälle piilotettu osa – vaihtelee valmistajan ja mallin mukaan. Kahden palkin, joissa molemmissa on merkintä "18 tuumaa" (tehokas), todellinen pituus voi olla 19,75 tuumaa ja 21 tuumaa. Älä koskaan käytä pelkkää todellista pituutta ostaessasi vaihtoketjua -ketjun käyttölenkkien lukumäärä ja nousu määräävät ketjun sopivuuden, ja ne on sidottu teholliseen tangon pituuteen.

Moottorisahatangon koot: yhteiset pituudet ja niiden parhaat käyttötarkoitukset

Moottorisahatankoja on saatavana kokoina 6 tuumasta (pylvasahat) yli 36 tuumaan (ammattimainen jyrsintä ja suuret puusahat). Tangon pituuden sovittaminen tehtävään on tärkeää sekä tehokkuuden että turvallisuuden kannalta. Liian pitkän laipan käyttäminen tietyn sahan moottorille vähentää leikkausnopeutta ja nopeuttaa kulumista; liian lyhyt käyttö rajoittaa leikkauskapasiteettia tarpeettomasti.

Yleisesti mainittu nyrkkisääntö on se tangon tulee olla vähintään 2 tuumaa pidempi kuin sen puun halkaisija, jonka aiot leikata . Näin voit leikata läpi yhdellä ajolla sen sijaan, että siirrät sahaa uudelleen, mikä lisää sekä tehokkuutta että turvallisuutta. Esimerkiksi halkaisijaltaan 14 tuuman puun kaatamiseen 16 tuuman tanko on käytännöllinen minimi.

Moottorisahatankojen tyypit ja niiden rakenteelliset erot

Kaikki moottorisahan terät eivät ole samanlaisia. Tangon tyyppi vaikuttaa painoon, lämmönpoistoon, kestävyyteen ja soveltuvuuteen tiettyihin leikkaustehtäviin. Päätyyppien ymmärtäminen auttaa korvaavan tai päivityksen valinnassa.

Kiinteät (kovakärkiset) tangot

Kiinteät tangot on valmistettu yhdestä teräspalasta, jossa on karkaistu nokka. Ne ovat erittäin kestäviä ja kestävät kiviä, likaa ja hankaavia leikkausolosuhteita. Ammattimaiset metsurit ja arboristit suosivat usein kiinteitä tankoja vaativiin töihin epätasaisessa maastossa. Kompromissi on paino – kiinteät tangot ovat raskaampia kuin muut tyypit, mikä lisää väsymystä pitkäaikaisen käytön aikana. Niitä ei ole suunniteltu ketjupyörän kärjen vaihtoon, ja ne on vaihdettava kokonaan, kun nenä on kulunut.

Sprocket Nose tangot

Ketjun kärjessä on pieni pyörivä ketjupyörä tangon kärjessä, jota ketju kiertää. Tämä muotoilu vähentää kitkaa merkittävästi, mikä vähentää lämmön kertymistä ja pidentää ketjun käyttöikää . Useimmat kuluttaja- ja prosumer-moottorisahat toimitetaan vakiovarusteena hammasrattailla. Hammaspyörän laakeri voi kulua ja – joissakin tankomalleissa – voidaan vaihtaa itsenäisesti, mikä on taloudellisempaa kuin koko laipan vaihtaminen.

Laminoidut tangot

Laminoidut tangot on valmistettu useista teräskerroksista, jotka on liimattu yhteen, ja pehmeämpi teräsydin on sijoitettu kovempien ulkolevyjen väliin. Tämä kerrosrakenne tekee niistä kevyempiä kuin kiinteät tangot säilyttäen kohtuullisen kestävyyden . Ne ovat yleisin laippatyyppi kodin omistajille tarkoitetuissa moottorisahoissa, ja ne sopivat hyvin satunnaiseen käyttöön, kuten polttopuun käsittelyyn ja perusraivaukseen.

Turvatangot (kapeat reunat).

Turvatangoissa on kapea, pyöristetty kärki, joka on suunniteltu vähentämään takapotkuvyöhykettä – tangon kärjen yläneljännettä, josta useimmat moottorisahan takapotkutapahtumat alkavat. He ovat suositellaan aloittelijoille ja sahoille, joita käytetään ahtaissa tai yläpuolisissa leikkausasennossa . Pienennetty leikkauspinta kärjessä sisältää kompromissin: vähemmän monipuolisuutta upotusleikkauksiin ja kärkitöihin.

Näppäinpalkin tekniset tiedot pituuden yli

Pelkästään tangon pituus ei riitä yhteensopivan vaihtotangon tai ketjun ostamiseen. Kolmen lisäspesifikaation on vastattava sahaasi ja ketjua:

Ketjun nousu

Jakoväli on ketjun kolmen peräkkäisen niitin välinen etäisyys jaettuna kahdella. Yleiset sävelkorkeuden arvot ovat 0,325 tuumaa, 3/8 tuumaa ja 0,404 tuumaa . Laipan kärkipyörän ja sahan vetopyörän on vastattava ketjun nousua. Pikien sekoitus aiheuttaa välittömän mekaanisen vian.

Ajolinkkien määrä

Vetolenkit ovat ketjun alapuolella olevia hampaita, jotka kulkevat tangon uran sisällä. Vetolenkkien kokonaismäärä määrittää ketjun pituuden ja sen on vastattava tankoa. Kaksi saman tehollisen pituista palkkia voivat vaatia eri vetolinkkien lukumäärän jos niiden kärjen säde tai uran geometria eroaa. Tarkista aina vetolenkkien lukumäärä ketjua tilaaessasi – se on painettu alkuperäiseen ketjun pakkaukseen tai leimattu itse tankoon.

Mittari (uran leveys)

Mittari viittaa tangon uran leveyteen, jonka on vastattava ketjun vetolenkkien paksuutta. Yleisimmät mittarin koot ovat 0,043 tuumaa, 0,050 tuumaa, 0,058 tuumaa ja 0,063 tuumaa . Väärän mittaisen ketjun asentaminen tankoon aiheuttaa joko liiallisen välyksen (liian kapea ura) tai ketjun kyvyttömyyden kiinnittää ollenkaan (liian leveät vetolenkit). Tarkista sahasi käsikirja tai palkkiin leimatut merkinnät vahvistaaksesi mittarin.

Kuinka löytää palkin tekniset tiedot ilman mittausta

Jos tanko on vaurioitunut tai merkinnät kuluneet, on olemassa useita luotettavia tapoja löytää tangon tekniset tiedot ilman manuaalista mittausta jokaista mittaa:

• Tarkista itse palkki: Useimmissa tangoissa on nousu-, mittari- ja vetolinkkien lukumäärä leimattu tai laseretsattu tangon tasaiselle puolelle asennusalueen lähellä.
• Tarkista alkuperäinen ketjun pakkaus: Ketjulaatikoissa luetellaan kaltevuus, mittari ja vetolenkkien määrä erikseen – säilytä tämä pakkaus tulevaa tarvetta varten.
• Käytä sahasi mallinumeroa: Kirjoita mallinumero valmistajan verkkosivustolle tai osien hakutyökaluun (kuten Stihlin tai Husqvarnan online-osien etsintään), jotta saat sahasi tarkat terälevyn ja ketjun tiedot tehtaalta.
• Laske ajolinkit suoraan: Aseta ketju tasaisesti alustalle ja laske kaikki käyttölenkit täyden silmukan ympäriltä. Tämä luku yhdistettynä sävelkorkeuteen tunnistaa yksilöllisesti oikean vaihtoketjun.

Moottorisahatangon huolto: Terän käyttöiän pidentäminen

Laadukas moottorisahan laippa voi kestää useita vuosia asianmukaisella huollolla. Tangon perushoidon laiminlyönti on yksi yleisimmistä syistä ennenaikaiseen kulumiseen, epätasaiseen leikkaukseen ja lisääntyneeseen takapotkuriskiin.

• Käännä tankoa säännöllisesti. Käännä tankoa 180° aina, kun teroit ketjua. Tämä jakaa kiskon kulumisen tasaisesti uran molemmille puolille ja kaksinkertaistaa tangon käyttöiän tehokkaasti. Useimmat ammattikäyttäjät kääntävät tangonsa 5–10 käyttötunnin välein.
• Puhdista tangon ura. Pakkaa ura sahanpurulla, mehulla ja roskilla raskaan käytön aikana. Käytä tangon urien puhdistustyökalua tai litteää ruuvimeisseliä poistamaan tämä kertyminen jokaisen istunnon jälkeen. Tukkeutunut ura rajoittaa ketjun liikettä ja nopeuttaa kulumista.
• Tarkista ja tyhjennä öljytysreiät. Tangon pienten öljynottoreikien on pysyttävä esteettöminä, jotta ketjun öljytysjärjestelmä toimii. Käytä ohutta lankaa tai paineilmaa puhdistaaksesi ne, kun puhdistat tankoa.
• Tarkasta kiskojen kuluminen. Jos kiskoista on tullut epätasaisia – toinen puoli näkyvästi toista alempana – tanko vetää ketjua toiselle puolelle leikkaamisen aikana. Kiskot voidaan peittää tankoviilalla tasaisen ja tasaisen pinnan palauttamiseksi, mutta voimakkaasti kuluneet tangot tulee vaihtaa.
• Säilytä tanko peitettynä. Käytä terälevyn tupaa tai kantta sahaa kuljetettaessa tai varastoitaessa suojataksesi kiskon reunoja ja ketjua iskuilta ja korroosiolta.