Ketju on irti sahasta ja istuu penkillä jarrusatulan vieressä, ja laipan pyrstössä on kolme leimattua numeroa, joista yksi on kulunut. Juuri silloin useimmat lähtevät etsimään apua: vanha ketju on venynyt, laatikon osanumero heitettiin pois kaksi kautta sitten, ja jälleenmyyjä haluaa kolminumeroisen ennen kuin luovuttaa uuden. Näiden lukujen saaminen oikein kestää noin kymmenen minuuttia jarrusatulalla ja maalikynällä.
Lyhyt vastaus on, että moottorisahan ketju määritellään kolmella mittauksella: nousu, mittari ja vetolenkkien lukumäärä. Pitch määrittää, kuinka ketju osuu vetopyörään ja terätangon kärkipyörään, mittari kuvaa tangon urassa kulkevan vetolenkin kielekkeen paksuutta, ja vetolenkin määrä määrittää silmukan pituuden. Mittaa kaikki kolme ja ketju sopii. Ohita yksi, niin palaat tiskille ketjun kanssa, joka ei istu.
Kolme mittaa, jotka päättävät, sopiiko ketju
Tiheys ja mittari ovat ne kaksi, jotka menevät pieleen useimmiten, koska molemmat ovat pieniä numeroita, jotka on kuvattu tuuman murto-osissa ja tuhannesosissa, ja molemmat on painettu samaan palkkileimaan fontilla, jota on vaikea lukea, kun öljy ja sahanpuru ovat tehneet työnsä. Tässä on mitä kukin itse asiassa hallitsee:
- Jako: niittien etäisyys ketjussa. Sen on vastattava sahan vetopyörän ja tangon nokkarattaan hampaiden lukumäärää ja profiilia.
- Mittari: kunkin vetolenkin alemman tangon paksuus, tangon uran sisällä oleva osa. Se mitataan tuuman tuhannesosissa, tyypillisesti välillä 0,043 ja 0,063.
- Käyttölenkkien määrä: silmukan käyttölenkkien kokonaismäärä, joka määrittää tietyn tangon ketjun pituuden.
Kaksi näistä on yleensä leimattu tankoon. Kolmas on jotain, jonka lasket itse, eikä siihen ole luotettavaa oikotietä.
Ketjun nousun mittaaminen
Jakokulma on puolet joka kolmannen niitin välisestä etäisyydestä, mikä kuulostaa hankalalta, kunnes teet sen. Toimenpide on lyhyt:
- Puhdista ketju ja aseta se tasaisesti penkille, leikkurit ylöspäin. Rasva ja pakattu sahanpuru heittävät jarrusatulaa muutaman sadasosan millimetrin verran, mikä riittää.
- Valitse kolme peräkkäistä niittiä ketjun samalta puolelta. Leikkureiden väliset nauhaniitit ovat helpoimmin nähtävissä ja vähiten muodonmuutoksia.
- Mittaa ensimmäisen niitin keskeltä kolmannen keskelle jarrusatulalla millimetreinä tai kolmen desimaalin tarkkuudella tuumissa.
- Jaa tämä luku kahdella. Tuloksena on sinun piteesi.
0,750 tuuman (19,05 mm) paksuus tarkoittaa 0,375 tuumaa tai 3/8 tuumaa. Noin 0,650 tuuman (16,5 mm) lukema tarkoittaa 0,325 tuuman jakoväliä. Tee mittaus kahdesta tai kolmesta pisteestä silmukkaa pitkin; puhtaalla ketjulla lukemien tulisi sopia noin 0,2 mm:n sisällä.
Yksi ansa saa paljon ostajia. Vakio 3/8 tuuman jakoväli ja 3/8 tuuman matala profiili jakavat saman niittivälin, joten jarrusatula ei voi erottaa niitä toisistaan. Ne ovat erilaisia ketjuja: matalassa profiilissa on lyhyempi leikkuri ja pienempi käyttölenkki, ja se kuuluu pienempiin, pienempitilavuuksisiin sahoihin. Erottele ne vetolenkin korkeuden, mittarin ja tangon merkintöjen perusteella pelkän nousun sijaan.
3/8 tuuman matalaprofiilinen moottorisahaketju pienille sahoille Matalaprofiilinen 3/8 tuuman ketju, joka sopii pieniin ja kotikäyttöisiin sahoihin, karsimiseen ja hienoleikkaukseen; tarkista vetonivelen korkeus ja tangon merkintä ennen tilaamista. Näytä tuote → Pitchviittaus: Miltä numerot näyttävät jarrusatulassa
| Nimellinen sävelkorkeus | Kolmen niitin etäisyys | Mistä se yleensä löytyy |
|---|---|---|
| 1/4 tuumaa | 0,500 tuumaa / 12,7 mm | Pylväsleikkurit ja pienet yläkahvasahat |
| 3/8 matalassa profiilissa | 0,750 tuumaa / 19,05 mm | Asunnon ja maatilan sahat noin 30-45 cc |
| .325 tuumaa | 0,650 tuumaa / 16,5 mm | Keskikokoiset, noin 45-60 cc:n sahat |
| 3/8 tuumaa | 0,750 tuumaa / 19,05 mm | Noin 55-90 cc:n kaato- ja kaato-sahat |
| .404 tuumaa | 0,808 tuumaa / 20,5 mm | Suuritilavuuksiset sahat ja harvesteripäät |
Kaksi 3/8 tuuman riviä ovat syy siihen, miksi mittaus ei yksin riitä. Jos jarrusatula lukee 0,750 tuumaa, tarkista ketjuperhe laipan leimasta, vetopyörästä tai vanhan ketjun merkinnöistä ennen tilaamista.
Kuinka mitata mittari arvaamatta
Mittari on vetolenkin tangon paksuus, pieni evä, joka roikkuu ketjun rungon alapuolella ja kulkee tangon uran sisällä. Sulje jarrusatulan leuat yksin tuossa kielessä. Älä mittaa leikkurin, solmimishihnan tai linkin koko rungon poikki, koska ne antavat sinulle numeron, joka ei tarkoita mitään.
- Yleiset arvot ovat 0,043 tuumaa (1,1 mm), 0,050 tuumaa (1,3 mm), 0,058 tuumaa (1,5 mm) ja 0,063 tuumaa (1,6 mm).
- Jos lukema putoaa kahden arvon väliin, puhdista kiila teräsharjalla ja mittaa uudelleen. Kuivattu mehu ja purseet voivat lisätä nopeasti 0,02-0,05 mm.
- Mittaa kolme tai neljä vetolinkkiä, älä vain yhtä. Naapuria näkyvästi ohuemmaksi kulunut tappi tarkoittaa yleensä, että tangon ura on kulunut sen mukana.
Mittarin väärin saamisen seuraus ei ole aluksi dramaattinen, mikä tekee siitä kalliin. .050-ketju, joka on pudonnut .058-uraan, istuu löysällä, heiluu sivuttain kuormituksen alaisena, leikkaa vinosti ja lopulta heittää. Liian paksu ketju ei istu ollenkaan tai tarttuu tangon lämmetessä. Joka tapauksessa olet käyttänyt rahaa silmukkaan, joka ei tee työtä.
Drive-linkkien laskeminen
Ajolinkkien määrä on yksinkertaisesti silmukan pituus ilmaistuna numeroina. Aseta ketju tasaiseksi kielet ylöspäin ja laske kaikki käyttölenkit, mukaan lukien ne, jotka ovat jyrsien alla. Leikkurin hampaat ja solmiohihnat eivät lasketa, mistä suurin osa virheistä tulee.
Merkitse joka kymmenes linkki maalikynällä tai kierrenauhalla, jotta et menetä paikkaasi puolivälissä. Käytännöllinen pikavalinta: ripusta ketju naulaan ja laske pareittain tai aseta se tangon viereen ja laske molemmat puolet kerralla. Vertaa sitten tangon perään leimattua numeroa, joka on usein jotain 66, 72 tai 78.
Älä arvioi linkkien määrää palkin pituuden perusteella. Kaksi 20 tuuman tankoa voivat ottaa eri silmukat, koska nokkarattaan hampaiden määrä vaihtelee tankoprofiilien välillä. Tankoon leimatun numeron ja ketjun lasketun numeron tulee vastata täsmälleen; Jos he eivät, luota fyysiseen määrään ja tarkista, onko palkki vaihdettu jossain vaiheessa.
.325 tuuman ketjusahan ketju pienille ja keskikokoisille sahoille Monipuolinen 0,325 tuuman ketju karsimiseen, polttopuun ja keskikokoisen puun leikkaamiseen; vastaa palkkileiman nousua, mittaa ja vetolinkin määrää vaihtaessasi. Näytä tuote → Tarkista ketju palkkia vasten
Nykyaikaisissa tangoissa on kompakti leima, joka vastaa useimpiin kysymyksiin kerralla, muodossa, kuten 20 .325 .058 78DL. Tämä tarkoittaa 20 tuuman leikkauspituutta, 0,325 jakoväliä, 0,058:aa ja 78 vetolenkkeä. Tangon pituus mitataan leikkauspituutena kärjestä kohtaan, jossa tanko katoaa sahan runkoon, ei teräksen kokonaispituutena.
Jos leima on lukukelvoton, vanha ketju on toinen totuuden lähde, jos se sopii edelleen tankoon roikkumatta nenästä. Muista, että löysä ketju vasaroi terälevyn uraa ja nokkaratasta paljon kovemmin kuin oikein kiristetty, joten löysällä ajettu tanko saattaa olla tarpeen vaihtaa ketjun viereen. Yksityiskohdat päällä kuinka ketjun kireys vaikuttaa terälevyn kulumiseen kannattaa lukea ennen kuin päätät, että baari voi jäädä.
Ammattimainen Hardnoe-moottorisahan ohjaustanko vaativaan sahaukseen Kestävä kovateräinen tanko, joka on rakennettu hankaavaan, raskaaseen leikkaukseen; tarkista ketjun kireys ja vetopyörän kuluminen ennen vaihtoketjun asentamista. Näytä tuote → Kun numerot eivät täsmää
Kulunut ketju on kokonaisuutena hieman pidempi kuin uusi, koska niitinreiät ja niitit kuluvat toisiaan vasten. Tämä venytys ei muuta sävelkorkeutta, joten älä kompensoi tilaamalla lyhyemmän silmukan. Asenna uusi ketju kuluneeseen vetopyörään ja uusi ketju kuluu nopeasti, joten tarkista samalla, onko ketjussa koukkuhampaat.
Kolme muuta yhteensopimattomuutta kannattaa tietää. Ketju, jonka mitat ovat 0,056 tuumaa, tarkoittaa yleensä likaista 0,058 tangia harvinaisen mittarin sijaan. Tanko, jonka ura on avautunut, antaa oikean ketjun huojua, mikä näkyy pikemminkin vinoina leikkauksina kuin mittausvirheenä. Ja ketju, joka sopii laippaan, mutta ei sahaan, viittaa yleensä yhteensopimattomaan vetopyörään, joka on usein peräisin aiemmasta korjauksesta väärällä osalla.
Tilaa luottavaisin mielin
Kirjoita kolme numeroa muistiin ennen kuin avaat luettelon: nousu, mittari ja vetolinkkien määrä, esimerkiksi 0,325 pitch, 0,058 mittari, 78 vetolinkkiä. Lisää tangon leikkauspituus ja sahamalli, jos sinulla on ne, koska tämä yhdistelmä poistaa lähes kaiken epäselvyyden toimittajan tarkastaessa tilauksen.
Laipan ja ketjun ostaminen yhteensovitettuna settinä on turvallisempi tapa, kun jompikumpi osa on kulunut, koska uusi ketju väsyneen terän urassa kuluu aikaisin ja leikkaa huonosti sillä välin. Meidän moottorisahan ketjuvalikoima kattaa neljä yleistä nousuperhettä, ja vastaavat ohjauspalkit on lueteltu niiden viereen, jotta nousu, mittari ja linkkien määrä pysyvät johdonmukaisina alusta alkaen.
Kymmenen minuuttia jarrusatulalla, maalikynällä ja tasaisella penkillä riittää. Kerran mitattuna ja muistiin kirjoitettuna nämä kolme numeroa pitävät jokaisen tulevan tilauksen oikein, vaikka tangon leima on kulunut sileäksi.
