Mitä moottorisahatangon leima todella kertoo sinulle
Jokainen moottorisahan terälevy sen rungossa on leimattu tunnuskoodi, joka sijaitsee yleensä alapuolella lähellä asennuspäätä. Tämä koodi ei ole koristeellinen – se koodaa kaikki tekniset tiedot, joita tarvitaan tangon yhdistämiseen yhteensopivaan ketjuun, korvaavan osan valitsemiseen tai yhteensopivuuden tarkistamiseen tietyn tehopään kanssa. Tämän leiman lukeminen oikein on nopein ja luotettavin tapa hankkia oikea ketju tai vaihtotanko ilman arvailua.
Tyypillinen leima näyttää tältä: S2050K095 . Jokaisella koodin segmentillä on erillinen merkitys. Etukirjain tai kirjaimet ilmaisevat kiinnitystyypin – tässä tapauksessa "S" tarkoittaa Stihl-yhteensopivaa kiinnitystä. Seuraavat kaksi numeroa ilmaisevat palkin pituuden tuumina (20 tuumaa). Seuraavat kaksi numeroa edustavat mittaria tuuman tuhannesosissa (0,050 tuumaa). Viimeinen aakkosnumeerinen segmentti koodaa hammaspyörän kärjen tyypin ja muut suunnittelukohtaiset yksityiskohdat.
Kaikki valmistajat eivät käytä samanlaista muotoilua, mutta ydinelementit - tangon pituus, mittari ja kiinnitystyyppi - ovat läsnä käytännössä kaikissa laadukkaissa ohjauspalkissa. Jos tangon leima on kulunut pois, kolme mittausta voidaan tehdä manuaalisesti perustyökaluilla alla olevien osioiden mukaisesti.
Kaksi pituusmittausta, jotka sinun tulee tietää
Moottorisahatangoissa on kaksi eri pituutta, ja niiden sekoittaminen on yksi yleisimmistä tilausvirheistä. Molempien ymmärtäminen estää kalliita virheitä vaihtotangon tai ketjun valinnassa.
Kutsuttu pituus (tehokas leikkauspituus)
Kutsuttu pituus mitataan kohdasta, jossa terä tulee ulos moottorisahan kotelosta nokan kauimpana kärkeen. Tämä on työmitta — todellinen syvyys, jonka saha voi leikata yhdellä kertaa. Se on vaihtoketjujen pakkauksessa oleva numero ja numero, jota käytetään, kun sahaa kuvataan "16 tuuman" tai "20 tuuman" mallina. Useimmissa kuluttajille tarkoitetuissa moottorisahoissa käytetään tankoja, joiden pituudet ovat 12–20 tuumaa; ammattimaiset metsäsahat voivat ylittää 36 tuumaa. Kutsuttu pituus on lähes aina pyöristetty lähimpään parilliseen tuumaan, joten 17,5 tuuman tanko myydään ja merkitään 18 tuuman tankoksi.
Todellinen pituus (kiinnityksen pituus)
Todellinen pituus mitataan päästä päähän koko terälevyltä, mukaan lukien peräosa, joka sijaitsee moottorisahan kotelon sisällä. Tämä mitta on tyypillisesti 2-4 tuumaa pidempi kuin kutsuttu pituus. Sillä on merkitystä tarkistettaessa fyysistä yhteensopivuutta tietyn moottoripään kanssa, koska kiinnitysreiän kuvion, tangon pyrstön mittojen ja säätöaukon on sopia sahan runkoon. Laippa, jolla on oikea kutsupituus mutta väärä kiinnityskokoonpano, ei istu kunnolla sahaan, vaikka leikkauspituus näyttäisikin oikealta. Katso molempien mittausten yksityiskohtainen esittely oppaasta kuinka moottorisahan tanko mitataan .
Kuinka lukea kolmen ketjun yhteensopivuustiedot
Pelkkä tangon pituus ei riitä oikean vaihtoketjun tilaamiseen. Jokainen ketju määritellään kolmella mittauksella, joiden on vastattava sekä terää että sahan vetopyörää: nousu, mittari ja vetolenkkien lukumäärä. Nämä kolme numeroa on yleensä leimattu suoraan palkkiin pituuskoodin viereen.
| Erittely | Mitä se mittaa | Yhteiset arvot |
|---|---|---|
| Pitch | Puolet kolmen peräkkäisen niitin välisestä etäisyydestä | 0,325", 3/8", 3/8" LP, 0,404" |
| Mittari | Vetolenkin leveys, joka sopii tangon uraan | 0,043", 0,050", 0,058", 0,063" |
| Ajolinkkien määrä | Vetolenkkien kokonaismäärä koko ketjun silmukassa | 56 - 100 tangon pituudesta ja noususta riippuen |
Pitch
Pitch määrittää ketjun silmukoiden koon ja sen on vastattava vetopyörän hammasväliä. Yleisin virhe tässä on hämmentävä 0,325 tuuman ja 3/8 tuuman väli — ne näyttävät lähes identtisiltä painettuna, mutta edustavat aidosti erilaisia ulottuvuuksia. 3/8 tuuman ketju ei istu oikein 0,325 tuuman ketjupyörässä. Kuluttajasahoissa käytetään tyypillisesti 3/8 tuuman matalaprofiilista (3/8" LP) tai 0,325 tuuman jakoväliä; ammattisahat suosivat täydellistä 3/8 tuuman tai 0,404 tuuman jakoväliä suuremman tehon leikkaamiseen.
Mittari
Mittari is the width of the drive link foot that rides inside the bar's groove. If the gauge is too narrow, the chain will rock laterally in the groove, generating excess heat and uneven wear. If too wide, the chain will not enter the groove at all. Gauge is measured with a caliper if the bar stamp is no longer legible; the four most common values are 0.043, 0.050, 0.058, and 0.063 inches.
Ajolinkkien määrä
Vetolenkkien määrä määrittää ketjun kokonaispituuden. Koska kaksi 18 tuuman tankoa, joilla on eri nousut, vaativat eri määrän vetolinkkejä ympärilleen, tätä lukua ei voida päätellä pelkän tangon pituuden perusteella. Laskeaksesi manuaalisesti olemassa olevaan ketjuun, irrota ketju, aseta se tasaiseksi ja laske jokainen hammas, joka työntyy alaspäin sisäpuolelta – nämä ovat käyttölenkit. Kuluttajasahojen vakioketjut sisältävät tyypillisesti 66–72 vetolenkkeä; pidemmät tangot ja ammattimaiset ketjut voivat nousta reilusti yli 80:een.
Palkin tyypin ymmärtäminen leimasta ja fyysisestä suunnittelusta
Numeeristen tietojen lisäksi moottorisahan laipan fyysinen rakenne kertoo paljon sen aiotusta sovelluksesta. Markkinoilla on kolme päätyyppiä, ja niiden tunnistaminen auttaa käyttäjiä sovittamaan laitteet tehtäviin.
- Kiinteät (kova nenä) tangot niissä on kiinteä, hitsattu nokka ilman liikkuvaa hammaspyörää. Ne ovat erittäin kestäviä ja sopivat likaisiin tai hankaaviin leikkausympäristöihin, mutta ne ovat kuumempia jatkuvassa käytössä, koska niissä ei ole pyörivää ketjupyörää, joka jakaa kuorman.
- Vaihdettavat ketjupyörät nokassa on laakeroitu ketjupyörä, joka pyörii ketjun mukana vähentäen kitkaa ja lämpöä. Hammaspyörä voidaan vaihtaa itsenäisesti kuluneena vaihtamatta koko tankoa, mikä vähentää pitkän aikavälin käyttökustannuksia.
- Laminoidut tangot on rakennettu useista sidottuista teräskerroksista kiinteän materiaalin sijaan. Monikerroksinen rakenne tarjoaa yhdistelmän jäykkyyttä ja tärinänvaimennusta, joka vähentää kuljettajan väsymystä, ja kevyempi paino verrattuna samanpituisiin massiivitankoihin tekee niistä käytännöllisen valinnan pidempään käyttöön ammattimetsä- ja puunkorjuusovelluksissa.
- Kaiverruspalkit ovat kapeita, lyhyitä (yleensä alle 14 tuumaa) ja suunniteltu tarkkoihin töihin, kuten moottorisahaveistoksia tai yksityiskohtaista karsimista varten. Niiden pieni nokkasäde minimoi takapotkun riskin tylsissä leikkauksissa.
Täydelliseen tankotyyppien vertailuun pituuden valintaohjeiden ohella täydellinen opas moottorisahan tankojen pituuksiin ja ketjun tunnistamiseen kattaa jokaisen tyypin yksityiskohtaisesti käytännön valintakriteerein.
Mitä tehdä, kun baarileima ei ole enää luettavissa
Vanhojen tankojen leimat kuluvat usein pois normaalikäytöstä, puujätteille altistumisesta ja toistuvasta puhdistuksesta. Kun leima on poissa, kolme manuaalista mittausta palauttaa kaikki tiedot, joita tarvitaan oikean vaihdon tilaamiseen moottorisahan ketju .
- Mittaa nimeltä pituus mittanauhalla kohdasta, jossa tanko tulee ulos kotelosta nenän kärkeen. Pyöristä lähimpään parilliseen tuumaan.
- Mittaa mittari noniersatulalla tangon urassa. Ota lukema uran kohdasta, jossa näkyy normaalia kulumista, älä kuluneesta tai vaurioituneesta osasta, joka on voinut leventyä.
- Mittaa sävelkorkeus asettamalla viivain olemassa olevan ketjun kolmen peräkkäisen niitin yli, mittaamalla uloimpien niittien välinen kokonaisetäisyys ja jakamalla kahdella. Vaihtoehtoisesti tarkista mallinumeron mukaan käyttöohjekirja tai sahan valmistajan osatietokanta.
- Laske ajolinkit poistamalla ketju, asettamalla pala teippiä ensimmäisen käyttölenkin päälle ja laskemalla jokainen lenkki koko silmukan ympäriltä.
Nämä neljä vaihetta yhdessä antavat kaikki tarvittavat tiedot oikeaan vaihtotilaukseen, jopa ilman luettavaa palkkileimaa. Sahan käyttöopas on edelleen arvovaltaisin yksittäinen lähde teknisten tietojen vahvistamiseen, erityisesti nousun osalta, koska siinä luetellaan tarkat ketju- ja tankoyhdistelmät, jotka on hyväksytty kyseiselle moottorille.
